很多做游乐设备的客户都会对自控飞机冬天在户外的表现持怀疑态度。其实对于我国大多数地方来说即使对冬天，自控飞机亦可以正常运行，但是对于像东北新疆内蒙这些极寒地带，则需要注意以下几个问题：

1、气压结构的自控飞机

对于气压结构的自控飞机来说，冬天几乎不受影响，但是需要在日常保养时注意以下问题：

气压结构的自控飞机，在运行时空气机的管道会凝结一部分水气，这部分水汽最终会储存在气泵里面，在极冷的天气里，每天都需要将这个部位的水汽放空，不然就有可能冻烂气泵。而在正常气温下，我们也要注意这个部位凝结的水气，因为水气太多会影响空压机的工作，千万气力不足，大臂升不起来，或者升降缓慢等问题。

2、液压结构的自控飞机

对于液压结构的自控飞机来说，它没有水气的困扰，但是在极低的温度下，油极易变得粘稠，从而造成管道的拥堵与其它问题，这就要求我们冬天要用耐低温的润滑油，同时开机前注意设备预热，待温度上来后，粘稠的油就会变得与平时无异。

总之，自控飞机在户外的表现就像我们自己的私家车，它固然受外部环境的影响，但是与我们的日常保养维护，操作习惯关系更大。